1. Materiais das peças do eixo
A seleção do material das peças do eixo é determinada principalmente com base na resistência, rigidez, resistência à abrasão e fabricação do eixo, e se esforça para ser econômica. As peças de eixo comumente usadas são 35, 45 e 50 aços carbono de alta qualidade, que são os mais amplamente utilizados em aço 45. Para aços carbono comuns, como Q235 e Q255, que são menos carregados ou menos importantes. Para grande tensão, tamanho axial, restrições de peso ou alguns requisitos especiais podem ser usados em ligas de aço. Por exemplo, liga de aço 40CR pode ser usada para precisão média e velocidades mais altas. Depois que a qualidade é ajustada, o material possui boas propriedades mecânicas abrangentes; a escolha de ligas de aço como CR15 e 65MN pode ser usada para alta precisão e más condições de trabalho. Após a têmpera de qualidade e superfície, esses materiais apresentam boa resistência à abrasão e resistência à fadiga. Se peças de eixo trabalhando sob condições de alta velocidade e carga pesada, escolha aço de baixo carbono ou penetração 38CRMOA1A de 20CR, 20CRMNTI, 20MN2B e outros aços de baixo carbono, 20MN2B e outros aços de baixo carbono ou 38CRMOA1A. O aço carbono, após cementação e têmpera ou tratamento de infiltração de nitrogênio, não apenas apresenta alta dureza superficial, mas também melhora muito a resistência do coração. Portanto, possui boa resistência à abrasão, tenacidade ao impacto e resistência à fadiga. Devido ao bom desempenho de fundição e desempenho de redução de vibração, o ferro fundido de esfera e tinta e o ferro fundido de alta intensidade são frequentemente usados em um eixo com estrutura de forma complexa. Especialmente a terra rara desenvolvida pelo meu país - ferro fundido com tinta de bola de magnésio, que tem boa resiliência ao impacto e também tem as vantagens de redução, absorção de vibração e pequena sensibilidade ao estresse correspondente.
2. Desbaste das peças do eixo
O áspero das peças do eixo é perfil comum (material de haste redonda) e forjamento. Formas complicadas de grande escala também podem ser moldadas. Os virabrequins do motor de combustão interna são geralmente usados para fundição. O trecho áspero ou frio do canto é adequado para um eixo de escada com um eixo liso ou de pequeno diâmetro. Após o aquecimento dos blanks forjados, o tecido fibroso interno do metal é distribuído ao longo da superfície, de modo que possui alta resistência à tração, flexão e torção, que geralmente é utilizada para eixos importantes.
